電動抽液泵的常見故障磨損泄露和噪音

　　電動抽液泵的腐蝕磨損問題

　　由于多種原因，例如包括軸承的公差、軸端余隙、振動和主軸偏差，都會使液泵的主軸產生徑向和軸向運動。此外，由于將接觸面之間保持平行是十分困難的，因此機械密封本身的內部產生移動也是很正常的。這類移動往往是由于設備和安裝公差、熱膨脹、管路應力或主軸調試不當所造成。

　　為了使密封面之間始終保持互相配合，彈簧起到了機械密封與運動主軸之間的恒定調節作用。當旋轉面和主軸之間采用人造橡膠密封時，該彈性體就會在主軸上來回運動。這種重復摩擦動作，會磨蝕主軸上的防腐材料，失去主軸的氧化膜保護層，終會在主軸的摩擦面上形成磨損溝槽，造成液體從溝槽中泄漏，并增加要的維修工作量或甚至更換主軸。為了解決這一問題，一般在填料盒內安裝一個可更換的軸套。

　　然而，解決腐蝕磨損問題的辦法是去除其內部的動態密封。現在，大部分主要密封制造廠生產非腐蝕磨損型密封，以防止液泵零件的腐蝕磨損。

　　泄漏發生在電動抽液泵的前端帶輪處

　　當維修人員進行檢查發現泄漏發生在電動抽液泵的前端帶輪處時，則需要更換發動機冷卻液泵和O形密封圈。在拆下發動機冷卻泵后，從冷卻系統管道總成上拆下O形密封圈并丟棄，將原有冷系統管道總成保留在原位。之后，將新的O形密封圈安裝到原有的冷卻系統管道總成上之后，安裝新的發動機冷卻液泵即可。

　　需要注意的是，由于O形密封圈作為管道總成的一部分，目前無法作為單獨的零部件進行提供。因此在安裝發動機電動抽液泵之前，需要從新的管道總成上拆下O形密封圈，然后安裝到原有管總成上。

　　電動抽液泵運行時出現噪音，主要原因有電機過載運行、空轉、軸承或密封圈磨損、骨架油封受磨損或因化學反應損壞等原因引起的。下面小編分別說明這些情況的解決方法。

　　1.電機過載運行解決辦法：檢查液體的粘度，如粘度太大建議換成高粘度的抽液泵進行抽液工作。

　　2.空轉是因為液體已經排空，停止抽液泵運作就可以了。

　　3.軸承或是密封圈損壞：更換新的軸承或密封圈。

　　4.骨架油封受磨損或因化學反應損壞：更換骨架油封或更換無密封的抽液泵。